Oplev den ultimative ydeevne med en 100% Carbon SUP Paddle – Præcision og kraft i ét greb

Oplev den ultimative ydeevne med en 100% Carbon SUP Paddle – Præcision og kraft i ét greb

Når det handler om at få det maksimale ud af din Stand Up Paddle (SUP) oplevelse, er valget af paddle lige så afgørende som boardet selv. Vores 100% Carbon SUP Paddle kombinerer ekstrem stivhed, minimal vægt og effektiv kraftoverførsel, og henvender sig til den erfarne padler, der stiller høje krav til performance.

Med bladoverflader på 76, 82 eller 89 sq. inch og et ultra-stift skaft, er denne paddle skabt til maksimal fremdrift med minimal spildenergi. Fremstillet i 100% kulfiber (carbon), får du ikke bare en let paddle – du får et værktøj optimeret til præcision, effektivitet og høj fart.


Carbonfibres styrker og svagheder

Carbon er kendt for sine bemærkelsesværdige egenskaber: det er utrolig let og har en meget høj styrke og stivhed i forhold til vægten. Det betyder, at du får en paddle, der reagerer hurtigt og præcist på dine bevægelser – en klar fordel, især i konkurrencer og krævende forhold.

Men carbon har også en svaghed: det er sårbart over for slag og stød. Hvor aluminium bøjer og plastik flekser, kan carbon få små brud eller revner, som kompromitterer strukturen – uden nødvendigvis at være synlige med det samme.


Sådan forlænger du levetiden af din carbon paddle

En vigtig del af at eje en carbon paddle er at vedligeholde og tjekke den jævnligt. Især hvis du bruger den i bølger eller kystnære områder med sten og hårde overflader.

  • Inspicér både skaftet og bladets kanter regelmæssigt for synlige slagmærker eller revner. Disse små skader kan nemlig udvikle sig til større brud, hvis de ignoreres.

  • Et slag kan åbne de ydre lag af kulfiberstrukturen, hvilket svækker den samlede styrke. Disse åbninger bør forsegles hurtigt med 2-komponent epoxy, som beskytter de eksponerede fibre og gendanner strukturel integritet.

  • Hvis du hører unormale lyde, som knirk eller knæk, når du padler, bør du undersøge paddlen med det samme.

Det er nærmest umuligt helt at undgå stød og slag, når man surfer i bølger – men du kan minimere deres konsekvenser med omhyggelig vedligeholdelse.


Vælg den rigtige bladstørrelse – baseret på din vægt og vindforhold

Bladets størrelse har stor betydning for din padleeffektivitet. Herunder finder du vores anbefalinger for 1-piece paddles, opdelt efter kropsvægt og vindforhold:

Kropsvægt Let vind Stærk vind
50–62 kg 76 sq.inch 76 sq.inch
60–72 kg 82 sq.inch 76 sq.inch
70–90 kg 89 sq.inch 82 sq.inch
Over 90 kg 89 sq.inch 82 sq.inch

NB: Vi anbefaler ikke at benytte en 2-delt paddle i stærk vind eller ved bølgesurf, da friktion og belastning i samlingen kan føre til slitage og svækket funktion. Brug i stedet en 1-piece paddle, tilpasset din vægt og forholdene.


Den rigtige paddle til den rigtige disciplin

SUP er ikke én sport – det er mange. Forskellige discipliner stiller meget forskellige krav til din paddle:

  • Race og fladt vand: Her er vægt og stivhed altafgørende. En 1-piece carbon paddle med mindre blad (fx 76-82 sq.inch) giver lavere modstand og høj kadence – perfekt til fart og udholdenhed.

  • Bølge SUP (surf): Her anbefaler vi aldrig at bruge en todelt paddle. Belastningen ved hurtige accelerationer og hårde vendinger kræver et stift, sammenhængende skaft. En 1-piece carbon paddle er klart bedst her.

  • Allround brug: Til begyndere eller fritidspadlere kan en 2-delt paddle give mere fleksibilitet og være lettere at transportere. Her kan man vælge lidt større blad for mere “catch” i vandet og bedre stabilitet.


Vigtig bemærkning om vægtgrænse

Vores paddler er optimeret til padlere op til 95 kg. Ved højere kropsvægt kan belastningen overstige det, carbonfibrene er designet til, og vi anbefaler derfor alternative løsninger.


Afsluttende bemærkning:

Vores padler anbefales ikke ved personvægt over 95 kg, brug i stærk vind med 2-delt skaft, eller ved hårdt belastende forhold som bølgesurf med todelte modeller. For maksimal holdbarhed og ydeevne, vælg en 1-piece paddle, der matcher din vægt og vindforholdene.




Tilbage til blog